你好☀️
感谢大家一直以来阅读我的博客😎
图片展示的是由日本汽车学院生产的五门吉姆尼，我们曾与该学院在 2022 年东京改装车展上合作。
所以，这次我们想解释一下如何在吉姆尼、Hustler、Taft 和 N-Box 等轻型车辆上安装车顶帐篷，这是 Regress 上被问到最多的问题。
✔️ 【车顶帐篷承重能力】把它放在车顶帐篷上真的安全吗？ FELDON SHELTER秉承“安全第一”的理念
我可以在吉姆尼上安装车顶帐篷吗？
它能用于轻型车辆吗？
我们每天都会收到这类咨询。
在考虑安装车顶帐篷（不仅仅是 FELDON SHELTER）时，许多人都会面临一个经常被忽视的问题： “承重能力” 。
然而，在车顶帐篷行业，有很多帐篷在销售时没有充分说明其承重能力。 
照片由@westsupply拍摄
✅费尔顿收容所的立场：“安全第一”
FELDON SHELTER提供各种类型的车辆。
- 车辆车架刚度
- 驾驶过程中的稳定性
- 汽车制造商规定的载重能力数据
尽管我们尊重这些观点，但作为制造商，我们的官方立场是，无法在载重能力不足的车辆上进行安装。
✔️这一切都源于我们希望确保顾客玩得开心，并且安全无虞。
✅但仍然有人发帖。
事实上，在日本和新西兰，已经出现过在超过车辆载重能力的车辆上安装车顶帐篷的情况。
您可能还会看到一些与FELDON SHELTER形状相似的产品安装在轻型车辆或载重能力有限的车辆上的照片。
然而，很多这类产品在销售时可能没有对其安全性和承重能力进行充分的说明。
✔️我们希望告诉您该产品是否可以在您的车辆中安全使用，而不是仅仅根据外观或安装示例进行判断。
✅正确理解“承载能力”：动态承载能力和静态承载能力的区别
承载能力主要有两种类型。
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种类 |
内容 |
评论 |
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动态负载能力 |
行驶过程中可承受的载荷 |
这里列出了许多制造商提供的数据。 |
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静载荷能力 |
停车时可承受的载荷 |
它可能是动态的3到5倍。 |
换句话说，即使某样东西“停放时安全”，也不一定意味着行驶时安全。
在考虑车顶帐篷时，需要考虑的基本标准是动态承载能力。
✅这不仅仅是拥有一个结实的架子的问题。
例如，即使货架设计承重100公斤……
- 如果车身动态载荷能力为35 公斤，那么这就是实际的上限。
- 货架本身的重量（例如15 公斤）包含在承重能力内。
在这种情况下，实际可携带的最大重量为20 公斤，例如车顶帐篷。
✔️请勿超过车辆所能承受的重量。
✅对驾驶性能的影响不容忽视。
即使满足载重能力要求，安装车顶帐篷也可能影响驾驶性能。
以下车辆应特别注意：
- 离地间隙高、重心高的汽车
- 悬挂系统轻便、抗重载能力弱的汽车
- 如果您计划骑行的路线有很多坡道或弯道
☑️ 头部变得沉重，操控变得不稳定。
☑️ 刹车和转弯行为可能会发生变化。
☑️悬架或发动机可能受损
✅要小心老旧车辆或载重能力未知的车辆。
一些老旧车辆可能没有任何关于载重能力的信息，或者可能使用诸如“ 50公斤”之类的模糊术语。
此外，制造商文件中可能将其标注为“空白”或“未知”。
在这种情况下，即使有其他车辆安装了该装置的例子，也不能证明其安全性。
最终，你必须自行承担风险做出判断。
✅选择货架时，“承重能力”是首要考虑因素。
要安装车顶帐篷，必须使用支架将帐篷连接到车身上。
选择时，请考虑以下几点：
- 车架的重量加上帐篷的重量必须在车辆的载重能力范围内。
- 车架形状和安装方式是否适合该车辆？
- 采用轻质且坚固的材料（例如铝）。
增加横杆数量能否提高承重能力？
我们经常被问到这个问题，但车辆本身的载重能力保持不变。
但是，增加横杆的数量可以帮助分散负载，并可能使货架在实际使用中更加稳定。
当然，这会增加杠铃本身的重量，所以一定要注意总承重能力。
“个人责任”这个词听起来很沉重。但或许，这正是户外活动的精髓所在。
“个人责任”这个词组听起来很沉重。
但仔细想想。
- 在帐篷内使用炉灶存在一氧化碳中毒的风险。
- 触摸汽油灯顶部可能会被烫伤。
户外世界总是伴随着“自由与责任” 。
除此之外，掌握这些工具也是我们乐在其中的事情。
✅你会怎么做？
你愿意承担风险，去冒险吗？
或者你会优先考虑安全，再等一段时间？
✅我们尊重任何一种选择。
鉴于此，我们希望提供尽可能多的信息和诚实的解释。
如果您对自己的决定有任何疑问，请随时咨询我们。
祝您旅途平安愉快🦖
